自從英國曼徹斯特大學物理學家安德烈·海姆(AndreGeim)和康斯坦丁·諾沃肖洛夫(KonstantinNovoselov)二人因為“二維石墨烯材料的開創性實驗”共同獲得2010年諾貝爾物理學獎之後，任何與石墨烯有關的新聞或者研究成果都受到了人們的關注。近兩年，石墨烯相關“產業”在國內也是如火如荼，與石墨烯有關的數十支概念股一再被爆炒。

上當然也沒閑著，比如一則轟動性的新聞報道宣稱：西班牙Graphenano公司(一家工業規模生產石墨烯的公司)同西班牙科爾瓦多大學合作研究出石墨烯聚合材料麻豆网站一级二级一区，儲電量是目前市場好国产麻豆一区二区三区精品视频的3倍，用此麻豆网站一级二级一区提供電力的電動車多能行駛1000公裏，而充電時間不到8分鍾。

Graphenano公司相關負責人稱，雖然此麻豆网站一级二级一区具有各種優良的性能，但成本並不高，該麻豆网站一级二级一区的成本將比一般鋰離子麻豆网站一级二级一区低77%，在消費者承受範圍之內。

這則消息在國內被多媒體轉載報道，在新能源汽車界和鋰電界引起了大反響。近有不少朋友詢問筆者：“會做石墨烯麻豆网站一级二级一区嗎？石墨烯麻豆网站一级二级一区前景如何？什麽時候量產？”筆者相信，多鋰電界同仁也有類似的問題。並不是所有人都有電化學或者材料學背景，關注石墨烯麻豆网站一级二级一区也可能是出於不同目的，所以他們都不會問一個基本的問題：什麽是石墨烯麻豆网站一级二级一区？

在本文中，麻豆网站一级二级一区保護板定製廠家希望能夠揭開籠罩在石墨烯麻豆网站一级二级一区上麵的神秘麵紗，讓大家了解石墨烯在電化學儲能方麵的應用價值，而不是被一些非專業的記者或者炒作者蒙蔽，便真相也許並不是那麽鼓舞人心。

什麽是石墨烯？先來看看維基百科的定義：“石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平麵薄膜，隻有一個碳原子厚度的二維材料。石墨烯目前是世上薄卻也是堅硬的納米材料，它幾乎是透明的，隻吸收2.3%的光；導熱係數高達5300W/m·K，高於碳納米管和金剛石，常溫下其電子遷移率過15000cm2/V·s，又比納米碳管或矽晶體高，而電阻率隻約10-8俜m，比銅或銀低，為世上電阻率小的材料。”

薄、堅硬、導熱、導電，這所有的光環都在告訴人們，石墨烯是一種多麽的材料啊！但是筆者要提醒的是，上對Graphene的定義是1-2層的nanosheet才能稱之為是Graphene，並且隻有沒有任何缺陷的石墨烯才具備這些特性，而實際生產的石墨烯多為多層且存在缺陷。